Mazot indirim 10 Ocak | Mazota bu gece indirim var mı?

Mazot indirim 10 Ocak | Mazota bu gece indirim var mı?

Mazot indirim 10 Ocak | Mazota bu gece indirim var mı?

Uluslararası piayasada brent petrol fiyatları Rusya’nın Ukrayna’ya saldırmasıyla büyük bir artış yaşamıştı. Son aylarda Rusya ile Ukrayna sınırındaki çatışmaların nispeten biraz daha sakinleşmesiyle brent petrol fiyatlarında düşüş oldu. Brent petrol fiyatlarında yaşanan gerileme ile akaryakıt ve mazot litre satış fiyatlarına indirimler geliyor. Pekala 10 Ocak mazota indirim var mı? Mozota indirim yapılacak mı?

Mazot indirim 10 Ocak

Araç sahiplerini ilgilendirendiren gelişme duyuruldu.Yapılan açıklamaya nazaran bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere akaryakıt kümesinde 63 kuruş indirim bekleniyor. Lakin mazot kümesinde ise 10 Ocak’ta her hangi bir inirim beklenmiyor.

Mazota bu gece indirim var mı?

10 Ocak gece yarısından itibaren akaryakıtın litre satış fiyatına 63 kuruş indirim bekleniyor. İndirimin mazot kümesinde olmayacağı belirtildi.

10 Ocak brent petrol ne kadar?

Brent petrolde düşüş sürüyor. Brent petrol 0 doların altına düştü. 79,42 dolar düzeyinde memleketler arası piyasada süreç gören brent petrol dün 81,53 dolara kadar yükselmişti.

10 Ocak mazot litre fiyatı

İstanbul / Avrupa 22,07 TL

İstanbul / Anadolu 22,07 TL

Ankara 22,24 TL

İzmir 22,34 TL

10 Ocak akaryakıt litre fiyatı

İstanbul / Avrupa 19,51 TL

İstanbul / Anadolu 19,52 TL

Ankara 19,68 TL

İzmir 19,69 TL

Mazot nedir?

Mazot yahut motorin dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtma eserlerinden biridir.

Ham petrolün damıtılması sırasında 200-300 °C kaynama aralığında alınan üçüncü ana eser motorindir. Motorin dizel motoru yakıtıdır.

Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en kâfi düzenek olan dizel makinesi, akaryakıt ve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Rudolf Diesel tarafından keşfedildi. Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanılabilme isteğinden ötürü idi. Termik randıman bakımından dizel makinesi gaz ve akaryakıt makinelerinden daha verimlidir. Zira daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, birinci imal edilen dizeller ağır bölümlü ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen akaryakıtların silindire püskürtülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu. Ancak vakitle dizel imalatçıları makine ebatlarını küçültüp zaman adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu muhtaçlığa karşılık verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi. Çeşitli makine imalatçıları değişik tip motorlar imal ettiklerinden bunların her biri için başka bir dizel yakıtı imalinin imkansızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tabi tutmak mecburiyetinde kaldı.